في إنجاز كبير يعكس تطور البنية التحتية للنقل العام في العاصمة، نقل مترو الرياض أكثر من 18 مليون راكب منذ انطلاقه قبل أكثر من شهرين، وفقًا لما أعلنته الهيئة الملكية لمدينة الرياض.
وأوضحت الهيئة أن شبكة المترو، المكونة من ستة خطوط، نفذت أكثر من 162,000 رحلة، قطعت خلالها 4.5 مليون كيلومتر، وسجل الخط الأزرق، الذي يمتد بالتوازي مع شارع العليا، أعلى نسبة استخدام، حيث استقلّه قرابة 10 ملايين راكب، وكما برزت محطة مركز الملك عبدالله المالي (KAFD) كأكثر المحطات ازدحامًا، بعد أن استقطبت أكثر من 3 ملايين مسافر.
ويغطي مترو الرياض مسافة 176 كيلومترًا عبر 85 محطة تم تصميمها لتخفيف الازدحام المروري وتقليل الانبعاثات الكربونية، في إطار الجهود الرامية لتعزيز الاستدامة والتنقل الذكي في المدينة، ويعتمد المترو على قطارات ذاتية القيادة، وكبائن مكيفة، كما يتميز بتكامل سلس مع شبكة حافلات الرياض، مما يسهل التنقل اليومي للمقيمين والزوار.
ويمكن للركاب الوصول إلى المترو باستخدام المدفوعات اللاتلامسية، أو عبر ماكينات بيع التذاكر، أو تطبيق “درب”، مما يجعل تجربة التنقل أكثر سهولة ومرونة.
وتجدر الإشارة إلى أن مترو الرياض مصمم لاستيعاب 3.6 مليون راكب يوميًا، ما يجعله مشروعًا محوريًا في إعادة تشكيل منظومة النقل في العاصمة، وإلى جانب دوره في تعزيز التنقل، يضيف المترو لمسة معمارية بارزة للمدينة، حيث تضم محطاته تصاميم مميزة مثل محطة مركز الملك عبدالله المالي (KAFD) التي تحمل بصمة المهندسة العالمية زها حديد.
ويعد مترو الرياض إحدى الركائز الأساسية لرؤية المملكة 2030، حيث يسهم في بناء بيئة حضرية أكثر حداثة واستدامة، مما يعزز مكانة العاصمة كمدينة عالمية متكاملة.
شاهد أيضاً:
جميع خطوط مترو الرياض التي تعمل حالياً
أسعار تذاكر مترو الرياض تبدأ من 4 ريالات
مترو الرياض: 5 طرق لتعزيز النقل في أكبر مدينة في السعودية
